汽车手动变速器的结构与工作原理图解

 时间:2024-10-14 09:30:36

1、首先两轴变速器实物图如下,图中一轴即输入轴从发动机获得动力输入,二轴即输出轴从一轴获得动力,然后进行输出。

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3、为了使二轴输出动力,需要使用下图1同步器结构,其可以将空套齿轮和轴固联,使以前旋转的空套齿轮,带动输出轴旋转,传递动力。如图2,同步儡泌掩羞器被拨叉波动,如果使框选的空套齿轮和输入轴结合,则该空套齿轮可被输入轴拨转,而该齿轮又可带动输出轴上过盈配合的齿轮旋转,该齿轮又可带动输出轴旋转,动力传递路径如图2。

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4、接着进一步介绍同步器,其为金属,靠金属摩擦和花键副接触,实现轴和空套齿轮结合。轴上有花键槽,空套齿轮也有,用拨叉波动有内花键的圆筒,实现轴和空套齿轮的连接。

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6、拨叉推动相应同步器,实现某一挡位空套齿轮和轴固联,如图,是通过操纵杆拨动拨叉,实现挂上不同挡位。

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