1、避震器的调教不同。赛车以支撑、操控性为主,不会考虑舒适性。为了提高操控性能,赛车的离地间隙很低,一般只有5-7厘米。

3、底盘强化不同。赛车在赛道上的底盘使用强度很高,甚至大多部件都会采用碳纤维材料进行强化,这是家用车不能比拟的。

时间:2024-11-01 14:00:13
1、避震器的调教不同。赛车以支撑、操控性为主,不会考虑舒适性。为了提高操控性能,赛车的离地间隙很低,一般只有5-7厘米。
3、底盘强化不同。赛车在赛道上的底盘使用强度很高,甚至大多部件都会采用碳纤维材料进行强化,这是家用车不能比拟的。