七代雅阁vtec阀拆卸方法三颗螺丝拆掉就可以了。发动机低速时，小活塞在原位置上，三根摇臂分离，主凸轮a和次凸轮b分别推动主摇臂A和次摇臂B，控制两个进气门的开闭，气门升量较少，情形好像普通的发动机，虽然中间凸轮c也推动中间摇臂C。
七代雅阁特点
VTEC系统已经有十余年的历史，面对目益严格的排放及动力性能要求，已有一点力不从心的感觉，例如VTEC系统的气门升程和正时的变换动作明显将发动机的状态划分为两个阶段，它们之间的转换不够平滑，在VTEC系统启动前后发动机的表现截然不同。
连发出的声音也不一样，为了改善VTEC系统的性能，近年本田推出了iVTEC系统发动机高转速时则在原有基础上提高进气门的开度及时间，以获取最大的充气量，VTC令气门重叠时间更加精确，达到最佳的进、排气门重叠时间。
