1、“第一种方案是目前天津的一逛罹为垴家企业在推的，无车承运人为个体司机代开3%的增值税发票，但是要求国家给一个‘交3抵8颠疤祢绘’或者‘交3抵7’的政策，因为如果11%或者抵扣3个点之后剩下的8个点都由无车承运人来承担，依然是个不小的负担。另外，个体司机买路桥费、买车、买轮胎实际上都已经交过相应的增值税，他们没有进行抵扣，所以理论上讲国家应该给他们一定的补贴。但是这种方案有个巨大的风险，就是虚开发票的风险。”
3、以上内容就是对无车承运人发票开具一些问题的说明，同事也给出了一部分解决方案。更多无车承运人新闻资讯可以了解更货超多无车承运人模板。
