1、两个继电器。
一个是近光继电器，另一个是远光继电器，这样的设计可以满足两个灯能同时点亮的特点。
2、四个保险丝。
左、右近光与左、右远光都有保险丝分别来控制，也就是说当有一个灯出现短路导致保险熔断时，另一边的灯能正常点亮，这样的设计能给车主提供更好的保障。
3、有BCM控制。
从图上可以看出两个继电器的控制端在车身控制模块BCM内，有BCM会让线路更简洁，同时给维修也带来了方便。
4、开关。
想要打开大灯自然是离不了开关，在穿上开关上也明确的画出了近光与远光的符号，开关打到哪些档位，BCM会根据内部信号的变化来点亮相应的灯光。
5、超车灯电路控制。
当车主要超车，只要把灯光开关往上担就可以了，这时开关4号脚与远光图案相连，BCMX1 49号脚就会收到低电位信号民，而是X1 47则会收到高电位信号，这时就会点亮远光灯，松开开关后，灯就熄灭。
6、近光灯控制。
当车主要打近光灯时，把开关往近光灯方向拨动，这时X1 49号脚收到低电位，47收到高电位，近光灯点亮。
7、远光电路控制。
当车主打开远光灯时，X1 30号脚收到低电位，47号脚也收到低电位，这时近光与远光同时点亮，BCM通过内部电压信号的变化来点亮不同的灯光。
