1、神州优车半年报给出了几条解释： 1.网约车纳入监管范畴，税费提升，未来C2C成本优势将难以持续;
2、 2.对网约车提出总量控制原则，意味着C2C模式引以为豪的海量供应将不能为继;
3、 3.要求对出租车巡游服务和网约车服务进行档次差异化管理，意味着凭借低成本车辆和价格战抢占出租车市场的策略将难以继续;
4、 4.禁止低价促销，也就意味着既定成本下C2C模式价格必然提升;
5、 5.对于运营资格和平台责任的要求逐渐提升，也就意味着对于传统的车辆服务定价高端化，服务高端化，以及成本逐渐走高是大概率事件。
6、 这一解读也就意味着，C2C赖以生存的海量供应，低成本+低价以及轻资产优势都无法维持，未来B2C袷蜍滇刷模式将能够取得竞争优势。 “神州优车的定位是中高端市场，这与交通部指导的精神是相吻合的，所以，新政不会有负面影响。另外，我们预计C2C模式未来将取消补贴，专车的需求会大大增加，神州优车将成为专车新政的最大受益者。”神州优车如此表示。
