坦克300搭载有自主研发的最新一代ATS全地形控制系统，其包括两驱标准(2H)、四驱标准(4H)、四驱雪地(4H)、低速四驱(4L标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石)8种基础模式。
两驱高手速标准，适用于路况较好铺装路面。四驱高速标准，适用于沙漠、雨林穿越或乡村泥泞路况。四驱驱高速雪地，适用于深雪或压实雪地路况。
四驱低速标准，适用于铺装路面的车辆救援和大角度爬坡。四驱低速泥砂，适用于泥泞、沙低、雪路、土路等易滑路况。四驱低速岩石，适用于台阶或石头多的路况，四驱低速山地,适用于土、石混杂的易滑路况，而四驱低速凹凸，适用于极其不平的交叉轴路况。
全地形功能旋钮,可以理解为配合四驱低速模式，分为标准、泥砂、岩石、山地和凹凸模式，在两驱模式下默认为标准，不可切换其他模式。而四驱高速模式下,可以在标准和雪地按钮两种模式间切换。在四驱底速模式下，则可以在5种全地形模式间切换。
比较教好的是，如果模式搭配有误，在液晶仪表会进行提示，并且在四驱低速模式切换时，对应的辅助功能以及前、后桥差速锁功能也会联动开关。
