1、一、汽车基本构造地盘、发动机、车身、电气设备
3、三、各档位配速表科三档位对应的速度匹配表为：一档允许范围是0~20， 换二挡时机为15~20；二挡允许范围是10~30，换三挡时机是25~30；三挡允许范围是20~40，换四挡时机是35~40；注意，三档在考试时决不能超过40。四挡允许范围是30~50，换五档时机是45~50。
5、五、汽车档位原理汽车档位原理是：发动机的动力输入轴是通过一根中间轴，间接与动力输出轴连接的，中间轴的两个齿轮与动力输出轴上的两个齿轮是随着发动机输出一起转动的。但是如果没有同步器的接合，两个齿轮只能在动力输出轴上空转，也就是我们所说的空挡，同步器位于中间状态相当于变速器挂了空档。
