刹车比例阀有一个调整螺钉，耻驼通过调整螺钉可以控制进油时间和进油速度。刹车比例阀是是分配四个车轮刹车力度的罪返阀门。汽车在制动过程中车轮停止转动在地面拖滑的状态称为抱死，如果后轮比前轮先抱死，就会造成甩尾，甚至掉头的危险。
刹车比例阀作用
刹车比例阀可以根据车辆负荷及路面阻力的具体情况，在很短的时间内对制动液进行调控，使前后轮制动片承受的制动力接近理想曲线，可以防止侧滑和抱死，增强制动效果。刹车比例阀的作用是分配制动力，比例阀损坏后会导致刹车不灵敏或泛著忌刹车时跑偏。一般的车子前轮制动力要大于后轮制动力，这样可以保证车子的稳定性。
