1、矿用平板车前轮用垫木塞紧，用千斤顶起车一侧的中、后驱动桥；将建议，挂上高速档，观察传动轴摆振状况。观察中留心转速下降时，若摆振显着增大，阐明传动轴弯曲或凸缘歪斜。
2、动轴弯曲都是轴管弯曲，大多数是因为超载构成的。矿用平板车传动轴因为超载、超挂损坏严峻。虽然加固了传动轴中间支承，又加强了凸缘叉的强度，但仍出现开裂损坏的缺点。
3、换掉后的传动轴部件，校直后，应进行平衡查看，不平衡量应契合标准需要。万向节叉及传动轴吊架的技术状况也应做详细的查看，如因设备不合需要，十字轴及滚柱损坏致使松旷、振动，也会使传动轴失去平衡，zy16万向节损坏，安装不合要求，传动轴弯曲，传动轴上原平衡块脱落，中间支承固定螺栓松动等。
