发动机高温一次不一定会坏，具体还是需要根据发动机的性能质量来确定。
轿车使用的汽油发动机正常工作温度一般在95°C~105°C之间，卡车使用的高强化柴油发动机正常工作温度一般在85°C~95°C之间，如果超出了这个温度，发动机的冷却液就会沸腾、汽化，失去了冷却作用。
扩展资料：
当发动机温度过高时，进入发动机的空气温度也比较高，因此实际进入发动机的空气量就比较少，从而降低了发动机的充气效率，发动机的功率、扭矩也随之下降，表现为动力不足;爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏。
发动机温度过高时，燃烧室内部的温度非常高，很容易达到汽油的着火点而点燃混合气，引发爆燃，引起强烈的发动机冲击和振动。
