1、让钥匙停留在点火开关半小时用原配钥匙将点火开关接通，并使钥匙停留在点火档0.5~l.0h，发动机有可能起动。这一停留过程的本质是让防盗控制模块和发动机电控单元（ECU）对钥匙重新进行识别。
3、互换防盗芯片在原组合仪表上找到一块型号为93C86的芯片（8脚），进行切制，然后将新旧仪表板上这两块芯片互换安装。由于使用的是原来的芯片，所以防变密码没有改变（而且里程数还是原来的数字），装复后起动，发动机恢复正常。
5、反复多次开锁可以使用钥匙反复开、关门镜的方法（需要转动多次），有时能够解除锁死状态。究其原因。是门锁总成内的触发开关磨损、线路接触不良，在反复多次开锁的过程中，其接触状况有所改善。
7、模椒5V脉冲方波信号在线束插接器中找到A3端子，并从A3端子引出一根备用线。再找来一个螺栓，使螺栓的一头搭铁，然后让备用线的线头在螺纹区域划过，模拟出一串5V脉冲方波。反复调整备用线划过螺纹区的速率，直到发动机可以起动。
