汽车橡胶防滑链
目前市场上销售的汽车防滑链主要有铁质防滑链、牛筋防滑链(又名聚氨酯防滑链)、橡胶防滑链三大类。
铁质防滑链由于其噪音大,拆装困难,笨重,对轮胎磨损厉害等缺点,正在逐渐退出轿车用品市场,其目前主要被运用到大型货车上。
牛筋防滑链虽然也被轿车车主广泛的使用,但由于其耐低温性能差,在低温下易出现断裂而对雪地行车安全造成隐患,正逐步的被耐寒度耐磨度均佳的橡胶防滑链所取代。
橡胶防滑链也有两种,一种是组装式结构的橡胶防滑链,一种是一体式结构的橡胶防滑链。虽然耐寒耐磨度上两者无相上下,但组装式结构的橡胶防滑链由于链接部位多,汽车在行驶中平稳性不好,抗拉力差。
一体式结构的橡胶防滑链,一改组装式橡胶防滑链存在的缺点,整体式的网状结构,与胎面跟贴合,抗拉力更强,且稳定性好,安全性更高。像联谊橡胶防滑链即属于一体式结构的橡胶防滑链。
联谊防滑链在一体式成型设计的基础上,更是采用了创新的龟甲式网体结构,将高密度链片、碗状防滑钉、圆柱防滑颗粒三者以科学力学原理组合,使得防滑链受力更加均匀,防滑效果更佳。它采用的橡胶也较之普通的橡胶防滑链优质,其将“顺丁橡胶、丁苯橡胶、天然橡胶”合理配比,同时加入高耐磨炭黑,使得产品的抗耐磨抗老化能力提升了近两倍左右。
橡胶防滑链,作为轿车车主的全新选择,正受到越来越多车主的青睐。也为越来越多的雪地行车提供了更安全更可靠的保障。
