1、以前的两轮电动车是没有转换器的，也就是说全车是多少伏的电压，那么整车线路的正极也是多少伏。而刹车开关他接的就是电源的正极线，那另外一根线呢，它是连接到刹车信号线。
3、当我们的刹车开关接通时，12V电源与刹车信号线接通。那么控制器接收到这样一个电压信号，立即停止给电机供电。所以说我们即便是转把拧到最大开度，车辆依然不会往前跑，起到了刹车断电的这样一个作用。
8、电动车设计刹车断电功能，我想最早考虑的初衷应该是，两轮电动车刹车片比较小，与轮毂的接触面过小，刹车距离过长。有较大的安全隐患。因此需要一个断电功能，以有效的缩短制动距离。
9、当然现在电动车上面刹车片有些和踏板车的是通用，而且部分车辆还做了碟刹，刹车效果有了显著提升。但刹车断电这个功能一直还在延续使用，当然这个功能还是非常好的。
