1、可能是变速杆定位球头的定位零件失效。

3、可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拔叉或者拔头的拔槽,导致挂档和摘挡失效。前者主要通过维修排除故障,后者必须更换变速杆。

5、还可能是拨叉有松动,拨叉弯曲变形严重或磨损严重,变速杆的运动到位,但拨叉的运动不到位。造成严重的撞击且挂不上档。应该打开变速器盖,进行检查维修,必要时更换拔叉。

时间:2024-10-12 14:02:19
1、可能是变速杆定位球头的定位零件失效。
3、可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拔叉或者拔头的拔槽,导致挂档和摘挡失效。前者主要通过维修排除故障,后者必须更换变速杆。
5、还可能是拨叉有松动,拨叉弯曲变形严重或磨损严重,变速杆的运动到位,但拨叉的运动不到位。造成严重的撞击且挂不上档。应该打开变速器盖,进行检查维修,必要时更换拔叉。