1、湿式制动器为全封闭结构，环形工作面积较大，且防止了泥、水、油的浸入，制动稳定。
2、湿式制动器采用多片结构，可在较小衬片压力下获得较大的制动力矩，而元件承受压力降低，摩擦片单位比压小。
3、湿式制动器采用单制动活塞推进结构，摩擦零部件受力均匀，圆盘间隙不用调整并准许滑转、传递扭矩，适合重载长坡制动工况。
4、湿式制动器为液压驱动、油液循环散热冷却，具有良好的散热性能，减少了维修保养，延长了使用寿命。
5、固定盘与制动器壳体用花键连接，摩擦盘装在固定盘之间，并随轮毂制动。使其制动更加安全可靠，使用寿命更长，几乎无需保养。
