1、手动变速箱（MT）：
优点，加速、超车时响应较快，传动效率高、结构简单，易维修
缺点，操作相对复杂需要离合器与档杆的完美配合新手驾驶操作不当，易拖档、熄火
2、机械式变速箱（AMT）：AMT就是在手动变速箱的基础上发展而来，保留了手动变速央劣央箱的换档结构和离合器
优点：拥有手动变速器超高的传动效率同时能有效减少在操纵挡杆时浪费的时间用于f1赛车（需要熟练操作）
缺点：无论是升挡还是降挡都有较大的顿挫感
3、液力自动变速箱（AT）：由最初4AT到6AT再到8AT，9AT
优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广
缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低
4、CVT无级变胳劫速箱：
优点：便宜，平顺好，体积小，结构简单
缺点：没驾驶乐趣，传动比不够大，在高速有省油优势，扭矩承载能力低
5、双离合自动变速箱（DST）：分为湿式双离合和干式双离合
优点：换挡快，舒适，省油
缺点：由于制造复杂成本高，扭矩不足（针对撤肥老式），双离合采用了电脑控制初步的智能易出故障
