1、DRS是“Drag Reduction System”的缩写，F1比赛专业术语，可调式尾翼，中文意思是雉疳赐嚣减少空气阻力系统。DRS的使用规则如下：
（1）在F1排位赛中，drs可以随意使用；
（2）在正赛中，车手只能在FIA规定的赛道区域内触发DRS，并在到达规定点之前将其关闭；
（3）当前车与后车时间上的差距不超过一秒时，后车可以使用DRS，前车不能用DRS做防守；
（4）开赛后，2圈内以及安全车离开后2圈内禁用DRS；
（5）雨天比赛时，必须关闭DRS。
大多数车手在超车时，都会同时使用drs和kers，那样速度会更快，更容易超车。
扩展资料
DRS的原理是赛车在进入直道时，车手按下按钮，把尾翼上方的副翼调平，减少尾部的下压力，进而让赛车减少在高速情况下的下压力，让气流畅通的流过赛车尾部，从而在速度上更快。一般情况下，DRS大约可以额外增加80匹马力，可以带来10~15km/h的尾速提升。
KERS是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写。其基础原理是通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。
