1、本台大众探岳搭载大众EA211-DJS 发动机，1.4T排量，7速DSG双离合变速器，DQ381湿式母皿钟床双离合，ECU升级前，已经行驶7千多公里，为素车状态。原车ECU行车电脑位于发动机舱内，本台车搭载博士电脑，电脑原厂调校最大马力150匹（110千瓦）/5000-6000rpm，最大扭矩250牛米/1750-3000rpm。
2、车辆信息：车型：探岳-1.4T-150出厂日期：2019-08硬件状态：素车升级需求：安全范围内调校最佳
3、施工过程：1.车辆检测2.动态数据监测3.读取原车程序4.定制程序方案5.程序调校6.植入升级后程序7.升级后车辆检测8.再次动态数据监测9.合格交车，不合格重调优化至合格交车
4、试驾反馈：ECU升级后开起来起步比原车要轻，动力更足，原车换挡顿挫的问题也有明显改善，张先生对于此次ECU升级效果很满意！
