1、 根据子午线胎的换位，在不同国家有不同的建议和标准。在美国和日本较为普遍的做法是同侧换位，即前轮的胎换到后轮上，后轮的胎换到前轮上，左右不交换。其理由是子午线轮胎的缓冲层和箍带，在转动中向旋转方向固定下来，如果左右交换，旋转方向便倒过来，缓冲层和箍带又要反方向固定下来，这样会引起振动，影响乘坐的舒适性。
2、 根据磨损程度来看的话，大的卡车或者是客车的话，一般是根据磨损程度和硬伤程度大小来作为是否需要更掊测汹权换的标准的，如果是小汽车的话，建议车子跑到一定公里数，又或者是使用年限达到3年后就更换，因为，汽车轮胎在高速转动的情况下橡胶的抗疲劳程度会有明显下降，如果磨损程度较为严重的话，建议在更换的时候连同另一个一起更换，因为如果只更换一个的话会造成花纹的高低不同，导致汽车轮胎偏磨，这样，新更换的轮胎磨损情况会加剧，得不偿失。
3、 专家建议 汽车轮胎磨损至极限的时候必须停止使用，即轮胎胎面花纹的深度低于1.6毫米的时候。轮胎老化或者是变形甚至胎圈也有损伤的轮胎，也要立即停止使用。 所以，如果您的汽车轮胎有以上情况的话，那么就已经够得上轮胎更换标准了，希望能立即更换有偏磨或者是严重磨损的轮胎，保证自己及他人的安全。
