1、 身正眼才不会斜，坐姿端正才能调整出正确的方向，只有这样才能感觉到正直与偏离。加上视觉反应良好和反应迅速，才能及时准确的把握修正方向的时机。
双手握方向盘时不要握的太紧，否则不利于方向盘的调整和不容易接收道路面的触感信息，方向盘握得太紧在颠簸路面的时候就会跑方向。方向盘握的越紧方向跑越跑偏的感觉就越强烈，也就无法控制平衡点。放松手掌，不必紧握方向盘。双手放松全身放松两肘自然下垂，视线放远前方看与看远顾近并兼顾车身两侧。
选择行车过程中的参照物和参照线很重要。
参照线以车轮在路面上的延长线为基准，参照点的距离要随着车辆的移动而改变距离。同时，参照物的选择也要随着车辆移动而改变。
在调整方向时。双手合理调配，以左手为主，右手为辅，突出左实右虚握方向盘手法的特点。
在车正轮直状态，感觉有跑边迹象时。要及时调整方向盘保持直线行驶状态。
向左跑偏时，左手向右推方向盘至十二点方向看前方参照点感觉，车身似正非正时，左手拉回九点位置。
向右跑偏时，右手向左推方向盘至十二点方向，以前方的参照点为依据，感觉车身回正时，右手将方向盘拉回三点位置。
方向跑偏轻微时可做小幅度推拉。调整九到十二点三到十二点的推拉式只在跑偏程度较大时。
要让车辆行驶直线，需要反复的练习，也考验驾驶员对车辆的熟悉程度。路面的情况多变，在道路上驾驶直线时就需要及时感受车身情况。驾驶直线并不难，放松，放慢车速，打方向不易过大。
