1、加 宽 桥 与 原 桥 浑 然 一 体 可 减 少 新 确 定 合 理 的 桥 梁 结 构形 式 ，此 连 接 方式 的缺 点是 ：
3、旧桥 的 基 础 沉 降 大 使 新 旧 桥 的 连 接 处 高 速 公 路 桥 梁 加 宽 拼 接 中 的 一些 做 法 自严格 按 有 关技 术 规 定 对 桥 梁 进 行 容 易 产 生 裂 缝 ：下 部 结 构 采 用 的 植 筋 技 对 桥 梁 加 宽拼 接 技 术 进 行 了 总结 。
5、不 少 先 关 系 到 桥 痨戳溥桄梁 结 构 的 安全 性 ，并 影 响 到施 上 部 构 造 连 接 ，下 部构 造 不 连 接 期 建 成 的公 路 ， 由于 设 计 标 准 车 道 宽 工 的 难 易 度 和 桥 梁 后 期 的 维 护 费 用 。 结 新 老 桥 梁 上 部 构 造 连 接 下 部 构 度 等 原 因 ， 已 无 法 适 应 目 前 的 交 通 需 构 连 接 的关 键 在 于 新 旧桥 梁 上 、下 部 结 造 不 连 接 。
8、其 优 点 个 方 案 。 连 接 ，桥 梁 新 旧 结 构 之 间 留 工作 缝 。此 是 ：上 部 构 造 连 接 可 保 证 新 老 桥 形 成 目 前 若 原 有 桥 梁 能 够 满 足 改 连 接 方 式 的优 点 是 ：新 桥 与 旧桥 独 自受 一 个 整体 下 部 结 构 不 连 接 。
