1、外观方面，途昂与海外版Atlas造型设计基本保持一致，前脸霸气十足。
2、本次升级的途昂380TSI车型，搭载2.0T高功率最大输出功率为220马力，峰值扭矩350Nm，与之匹配的有4MOTION四驱系统。但是对于大途昂笨重的车身，2.0T发动机输出的动力根本满足不了！所以希望通过GTM-ECU升级，将动力打造的凶猛强劲。彻底解决小马拉大车！
3、这款车型升级ECU动力，通过OBD直接读写数据，无损、快捷、高效的方式！
4、将原车数据发往国外技术总部，工程师通过一对一在线数据优化、定制特调，然后再将调校好的数据传输回来，将新数据写入ECU。装车。
5、升级前后参数原车熄鞋孜鼻马力：162KW 220P 350NMGTM一阶：199KW 271P 420NM提升空间：51马力 70扭矩升级后效果相当给力，D档有原恝依在绌来S档的效果，原来的S档更加暴躁，！重点是：延续D档的转速和油耗的前提下，却可以爆发出S的性能！
