武汉雪铁龙C6汽车隔音材料用处及粘贴部位

1、第一层为航空系列止震板。天气冷了，材料的硬度较高，需要烘焙一下，粘贴到铁板上后内部分子运动，冷却下来后材料的抓力翻倍，随着时间的推移24小时后再翻一倍。要说抓力是什么？车内噪音主要是通过车身铁盘的震动产生的，抓力越大越能减少震动频率从而降低噪音。

3、声音是渗透力是很强的，这时候高密度的NB3开始展现实力了。当噪音遇到NB3时，就宛如水流遇到了石头被分隔开恝依在绌来，我们只需要包覆住需要降噪的部位，噪音便会扩散到车外了。NB3有一个特性，材料偏重导致的附着力稍微偏低，因此无法让其施工到悬空的引擎盖上，只能施工与前脚踏尾箱等部位。