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老家不在大城市 回家石子路走了不少
有的车主将车过年开回老家，其中大部分车主的车都是普通的轿车，不是越野车，也没有配备越野车的轮胎。但回家的路是曲折的，开车到老家，必须要走一段不那么好走的路，比如山路、石子路，或者你的老家正在修建高速，路面还没有清理干净，如果你的情况是这样，请注意以下提示。保养重点轮胎
保养提示：关心你的汽车轮胎。平常你走的城市路面对你的轮胎磨损比较有限，但如果你的车不是越野车，又在崎岖、不平整的道路上跑了几天，你的轮胎磨损会比较大。汽车轮胎在出厂前都会在胎侧标有磨损标记，用“△”符号表示，它是轮胎磨损的警报标志。一般经过长途行驶后，我们可以先目视检查一下磨损标记，看看四条轮胎是否到达了极限磨损的程度。如果四条轮胎的花纹和磨损标记都没有问题，而且行驶起来也没有跑偏或异常抖动，那么你就可以继续放心驾车。
另外，高速行驶过程中轮胎也会随着车速和距离的增加而变得温度升高，橡胶的特性就是温度越高质地越柔软，这时如果有坚硬的石子或者尖利的硬物，就很容易穿入到轮胎里，后果不堪设想。假如你的轮胎已经在山路上被扎过，并在当地随便修补了一下，返回广州后最好重新回4S店进行专业检测，以免影响行车安全。此外，轮胎的胎压也是值得注意的，长时间行驶轮胎的胎压肯定会发生变化，多数情况是气压不足，这会导致增加发动机的负担从而油耗升高，并且容易出现爆胎。
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全家去登高望远 高速和山路走了很久
春节期间，很多人驾车去旅游胜地，比如王先生就召集几位好朋友一起驾车去景德镇和黄山游玩。高速开了接近19个小时，开车爬山也非常过瘾，但是，这样弯弯绕绕的山路，需要踩着刹车长时间制动，高速上行驶时间长也对刹车片是一种考验。保养重点刹车片
保养提示：长时间高速行车、山路的频繁制动还有高温环境下使用，都是加剧刹车片磨损的重要因素，所以春节假期跑山路和高速的车主们回来后一定要检查制动系统。山路要踩着刹车制动大家都可以理解，为何长时间高速对刹车的磨损大呢？这是因为长距离行驶刹车的次数已经很多，而速度越高刹车时刹车片的温度就越高，高温会使得它们出现不同幅度变形，从而刹车的效果以及磨损也相应加大，所以出行归来，建议重点检查刹车盘/片的厚度以及是否正常工作。
检查刹车系统有三个步骤：一是听刹车时的声音，有无异响；二是感觉一下制动力是否充足，踩下刹车踏板时的高度与新车时有无明显区别，一般磨损严重的刹车在紧急制动时会明显感觉踏板位置低；三就是参考上次更换刹车片的时间以及里程，一般手动挡车型的刹车片每5万公里要更换，而自动挡车型可提前到3万多公里，不过这个里程不是绝对的参考标准，磨损状态和司机的驾驶习惯有很大关系。
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路上遭遇了很多次颠簸 还过了几个大坑
如果你的车开的高速不是一马平川，在道路上经历了很多次颠簸，家人都抱怨屁股疼了，还惊险地开过了一些大坑，不知道有没有磕到车的底盘，相信我，你的爱车也会很疼。保养重点底盘
保养提示：底盘的维护是很多车主不经常注意的，但如果你的车装满了人和年货，又在颠簸的道路上行走，或者经过了沟沟坎坎，对于轿车的底盘很可能已经构成了伤害。如果是上述情况，托底就很正常了，而托底不仅仅会对发动机部分造成损害，还会对其车辆的悬挂、避震、传动轴等产生一定的危害。如果悬挂的下摆臂撞上坚硬的石头，就会发生变形，行驶在平整路面上会跑偏、不稳定、转向失灵。而传动轴如果被磕碰的话，后果就更为严重了，驾驶途中如果可能发生了托底或者磕碰，如果发动机底部没有护板，托底可能造成硬物划伤，导致发动机底部出现渗漏。行驶归来一定要去4S店进行检查。
同时颠簸还可能造成发动机产生幅度较大的抖动，有些线路、油管插头可能会因为抖动而发生松散、接触不良，这样会对日后的行车会造成隐患
